Situación Actual de Refrigerantes:
No Más R22!

Ya no es permitido fabricar equipos con Refrigerante R22.

A partir del pasado Enero 1, 2010 no es permitido seguir fabricando equipos usando Refrigerante CFC-22 (R22).

Antes de comentar sobre los refrigerantes alternativos, miremos algunas definiciones.

Azeotrópico: Mezcla de dos o más sustancias que tiene un punto de ebullición constante y mantiene la misma composición en el estado de vapor o líquido, identificados como R5xx.

Zeotrópico: Mezcla de dos o más sustancias que cambiarán su composición debido a las diferentes presiones de vapor en el sistema. Las sustancias presentan diferente punto de ebullición y no son recomendados en sistemas inundados. Son identificados como R4xx.

Los refrigerantes alternativos serán:

R-407C
Es un reemplazo muy cercano al R-22 por sus presiones y capacidad. Este gas es una mezcla de 3 gases que evaporan a diferentes temperaturas pero tiene un muy alto e indeseable "glide factor" (5 a 7ºC). Es muy usado en la Unión Europea.

R134A
Es usado como un HFC reemplazo directo del R-12 y muy común en chiller con compresores Tornillo. Es un refrigerante "non ozone depleting" pero tiene un potencial de calentamiento global relativamente alto y es un refrigerante único (no mezcla).

R-404A
Usado para aplicaciones de baja temperatura como un HFC reemplazo del R-502. Es una mezcla de varios refrigerantes y no se comporta como un azeotrópico.

R410a
Es un gas que se comporta casi como un azeotrópico (la mezcla actúa como un componente y cambia de estado uniformemente) y de muy alta eficiencia usado en equipos residenciales, comerciales y con compresores Scroll. Esta composición es una mezcla de 50% HFC-32 y 50% HFC-125.

• Los cilindros de 30 lb contienen entre 25 lbs y 27 lbs de refrigerante.
• El color del tanque de R-410A es rosado.
• El código de color PMS es 507.
• Algunos tanques tienen tubos dip so, con el stem up y la válvula abierta, el líquido es extraído.
• La mayoría de los tanques nuevos NO TIENEN dip tubes. Para extraer el líquido, el técnico debe girar el tanque.

Ambientalmente seguro: Como un HFC, éste no contiene cloro, por lo tanto su Potencial de Agotamiento de la Capa de Ozono (ODP - Ozone Depletion Potential) es cero y su Potencial de Calentamiento Global (GWP - Global Warming Potential) es sólo ligeramente más alto que el R-22 (1870 vs 1700).

Además del hecho que el R-410A es un HFC, existen otras diferencias significantes. En lo mecánico, hay diferencias primarias que deben se reconocidas, entendidas y respetadas para asegurar no sólo el desempeño del equipo, sino también su propia seguridad.

Las presiones de operación del R-410A son alrededor de un 60% más altas que las del R-22. Por esta razón no se debe usar el R410A en aplicaciones de Retrofit para sistemas existentes con R22.

Para servicio necesita utilizar set de manómetros, unidad de recuperación y tanques diseñados para las altas presiones del R410A así como indumentaria, herramienta y equipo apropiados.

El R410A usa lubricante de alta calidad POE (polyolester) especificado por el fabricante del compresor o del sistema.

En la instalación se debe usar tubería (K ó L), válvulas de corte, presostatos de alta y baja diseñados para R410A.

En la parte de refrigeración deben usar válvulas de expansión acorde a la capacidad de enfriamiento del equipo con R410A, filtros secadores y demás elementos para este refrigerante.

Para óptimo desempeño, el R410A debe ser removido del cilindro en estado líquido.